Jakie czynniki kształtują ceny mieszkań w Krakowie? Jaka jest różnica między mieszkaniem zakupionym z rynku wtórnego a tym zakupionym na rynku pierwotnym? O ROZRYWKA | Zakup kontrolowany Auto do Pracy do 15 tys "Auto do Pracy do 15 tys" Rutt Wysłana - 12 sierpień 2009 10:13 [zgłoszenie naruszenia] Zakup kontrolowany 24. Robert szuka auta nowszego od swojego obecnego. Ma być funkcjonalne i pomieścić jego trzyosobową rodzinę oraz kosztować do 35 tysięcy złotych. Jest zwolennikiem skrzyń manualnych, ale Adam Kornacki spróbuje go przekonać do automatu. Zakup Kontrolowany, to popularny show stacji TVN Turbo. W jednym z ostatnich odcinków mieliśmy okazję opowiedzieć dwa słowa o zabezpieczeniach. Zobacz jak dz Bohaterką tego odcinka "Zakupu kontrolowanego" będzie Klaudia, która szuka samochodu do jazdy po mieście, a jej budżet wynosi 17 tysięcy złotych. Adam Zakup kontrolowany - seria 31, odcinek 12 | Bohaterką tego odcinka "Zakupu kontrolowanego" będzie Klaudia, która szuka samochodu do jazdy po mieście, a jej budżet wynosi 17 Fast Zone U ovoj emisiji vidjet ćemo što se događa na utrkama koje ne prenosi Sport Klub. I ovdje ima kvalitetnih i ambicioznih vozača koji se žele probiti u sam vrh Ja na przykład robię to w trakcie jazdy kiedy mięśnie są rozgrzane co 15-30 min kładąc łydkę na siodełku na kilkanaście sekund. Ale możesz zacząć od kładzenia jej na bagażniku. Rozciągasz jedno udo z tyłu, potem drugie a potem następne ćwiczenie - dotykasz piętą do pośladka rozciągając je z przodu. Zakup kontrolowany - Season 22. Extreme E Extreme E is an FIA-sanctioned international off-road racing series that uses spec electric SUVs to race in remote parts of the world, such as the Saudi Arabian Dziękujemy za uwagę! Kilka zasad przed zakupami Co to jest Dobrze kochanie, ale najpierw posłuchaj. Gry KOMPUTER W co grasz ?? Tatooooo ja chcę komputer!! sezon 15 odcinek 228 Zakup kontrolowany 15. Mariusz szuka usportowionego sedana - ma do wydania 60 tysięcy złotych. Na planie zastąpi go jego przyjaciel Adam - razem z Adamem Kornackim sprawdzą oni cztery interesujące samochody. gHbC. Mateusz Morawiecki. / foto: PAP REKLAMA Tworzymy w policji Centralne Biuro Zwalczania Cyberprzestępczości – służbę, która będzie zajmować się tylko i wyłącznie przeciwdziałaniem cyberzagrożeniom – zapowiedział premier Mateusz Morawiecki. Cyberprzestępczość to plaga XXI wieku – ocenił. Na wtorkowej konferencji prasowej w Kancelarii Premiera Morawiecki zaznaczył, że w ślad za rozwojem różnych technologii podążają także przestępcy. – Dziś widzimy, że do starych zagrożeń dochodzą nowe zagrożenia z tego świata, który coraz mocniej dominuje w naszym życiu – wskazał premier. – Nie ma dnia, żebyśmy nie słyszeli o jakichś atakach sterowanych z różnych miejsc na świecie, bardzo często z inspiracji rosyjskiej czy innych krajów ze wschodu. Cyberprzestępczość to plaga XXI wieku, plaga, która zagraża instytucjom państwowym, ale także plaga, która zagraża obywatelom, firmom, przedsiębiorcom w życiu codziennym – twierdził Morawiecki. REKLAMA – Dlatego, aby tym wyłudzeniom, kradzieżom, manipulacji, rożnego rodzaju atakom, cyberzagrożeniom przeciwdziałać, tworzymy służbę, która będzie specjalnie dedykowana, specjalnie będzie zajmowała się tylko tymi problemami – oprócz już dzisiaj istniejących departamentów, miejsc w służbach cywilnych i służbach specjalnych, które miały to na swojej uwadze – zapowiedział premier rządu warszawskiego. Centralne Biuro Zwalczania Cyberprzestępczości powstanie w policji, zacznie działać od 1 stycznia 2022 r. a projekt ustawy o jego powołaniu został przygotowany w ścisłym porozumieniu z Komendą Główną Policji – mówił podczas konferencji minister spraw wewnętrznych i administracji Mariusz Kamiński. – Potrzebne jest przełomowe działanie i poważna inwestycja w nasze bezpieczeństwo, będzie nią powołanie nowej, specjalnej służby – ocenił. Przekonywał, że CBZC będzie „jednym ze znaków firmowych polskiej policji” i będzie prowadziło na szeroką skalę walkę z przestępczością kryminalną w cyberprzestrzeni. Podkreślał, że nowa jednostka będzie miała analogiczną strukturę jak Centralne Biuro Śledcze Policji. Zaznaczył, że w tej chwili w polskiej policji siły są daleko niewystarczające – ok. 350 funkcjonariuszy i pracowników cywilnych zajmuje się zwalczaniem cyberprzestępczości w Komendzie Głównej Policji i komendach wojewódzkich. „Powołujemy Fundusz Cyberbezpieczeństwa, będzie on opiewał na kwotę ok. pół miliarda zł. W ramach niego będziemy finansowali nowe inwestycje w zakresie zakupu narzędzi, oprogramowania i zaawansowanych środków technicznych” – poinformowano we wpisie na profilu KPRM na Twitterze. Sekretarz stanu @jciesz w #KPRM: Powołujemy Fundusz Cyberbezpieczeństwa, będzie on opiewał na kwotę ok. pół miliarda zł. W ramach niego będziemy finansowali nowe inwestycje w zakresie zakupu narzędzi, oprogramowania i zaawansowanych środków technicznych. — Kancelaria Premiera (@PremierRP) July 27, 2021 Premier zapowiedział też, że rząd powoła fundusz cyberbezpieczeństwa, by dać policji instrumenty i dostęp do najnowszych rozwiązań w walce z cyberprzestępczością. Ma on opiewać na kwotę ok. pół miliarda zł. – Między policją a cyberprzestępcami istnieje wyścig zbrojeń. Kto szybciej dojdzie do nowych metod, kto je opanuje, ten uzyska przewagę – powiedział premier rządu warszawskiego. Jak wyjaśnił, rząd chce, by policja miała „odpowiednie instrumenty, najlepsze rozwiązania, a przede wszystkim kompetencje” do walki z cyberprzestępczością. – To, co jest w głowach naszych informatyków, naszych specjalistów z tej dziedziny, chcemy zakumulować w jednym miejscu, po to, żeby jak najlepiej odpowiadać na te zagrożenia – dodał. Polityka „zero przestępczości” Premier zapewnił, że internet „nadal może być obietnicą lepszego świata”, które „zbliża ludzi do siebie”. – Ale warunek jest jeden – musimy z niego przepędzić przestępców – grzmiał. Prowokacje i zakupy kontrolowane Kamiński wyjaśnił, że Centralne Biuro Zwalczania Cyberprzestępczości ma być w pełni działania do 2025 r. i liczyć wówczas 1800 funkcjonariuszy, zarabiających 10-15 tys. zł netto. Nabór do służby ruszy w styczniu, nowa służba będzie miała uprawnienia operacyjne – poinformował szef MSWiA. – To ma być bardzo nowoczesna służba, złożona w dużej mierze z nowych policjantów. Służba ta będzie prowadziła nie tylko działania dochodzeniowo-śledcze, ale bardzo zaawansowane działania operacyjne. Będzie stosowała najnowocześniejsze i najbardziej zaawansowane metody pracy operacyjnej, takie jak prowokacja policyjna, zakup kontrolowany – powiedział. Zapowiedział dla przyjmowanych do Biura „zupełnie oddzielną ścieżkę naboru i zupełnie oddzielną siatkę płac” niż w policji. – Będzie liczyła się tylko ich wiedza informatyczna; zrezygnujemy z testów fizycznych. To, co w głowie, jest najważniejsze – podkreślił. – To musi być służba atrakcyjna, przyciągająca ludzi z rynku – dodał. Funkcjonariuszom nowej służby mają ustawowo przysługiwać oprócz pensji stałe dodatki w wysokości od 70 do 130 proc. przeciętnego uposażenia w policji. – To oznacza, że w praktyce będą zarabiali 10-15 tys. zł netto – powiedział minister. Służba ma otrzymać „nowoczesną, bezpieczną centralę”, która zostanie zbudowana na warszawskich Szczęśliwicach na działce zarządzanej przez policję. Zostanie też wprowadzona jednolita siatka płac dla ekspertów cyberbezpieczeństwa pracujących dla państwa – wynika z informacji przekazanych podczas konferencji. 💻 Najważniejsze inicjatywy planowane na 2021 rok dot. cyberbezpieczeństwa ⤵️ — Kancelaria Premiera (@PremierRP) July 27, 2021 Projekt został przygotowany i zamknięty przez MSWiA wraz z Komendą Główna Policji, we wtorek został przekazany do dalszych prac w rządzie. – Chcemy, żeby wszedł w życie, czyli realnie został uchwalony przez parlament i uzyskał podpis prezydenta przed końcem roku tak, żeby wszedł w życie 1 stycznia 2022 r. – powiedział Kamiński. Minister liczy, że po wakacjach – na jesieni – projekt ustawy trafi do parlamentu „i poprosimy parlament o pilną pracę nad nim”. Zmieniona będzie też ustawa o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa. Źródło: PAP REKLAMA Strony: 1 2 [3] 4 Do dołu Wątek: ZAKUP KONTROLOWANY - kupujemy Passata B6 (Przeczytany 17214 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Gdybym musiał kupić i dołożyć taki DPF, to jakich kosztów mogę się spodziewać ?Po co ci to?Koszt zakupu używanego, plus dla mechanika za montaż + dla tunera za zmianę oprogramowania, ile to zależy co i u kogoDodano: 03 - Luty - 2020 - 19:45:15 Bo jeżeli nie był jeszcze wymieniany a auto ma już nie mniej jak 320 tyś km, to chyba trzeba by było to zrobić jak najszybciej ?myślę że trzeba to zweryfikować Zapisane _________________________________________ od paru lat, raz na miesiąc, jeździł nim do pracy w Holandiiod początku jak znajomy go kupił, ma wycięty DPFOdważny gość... W DE za brak DPF masz do 1500 EUR mandatu + laweta do PL... A do Niderlandu droga wiedzie właśnie przez DE Gdybym musiał kupić i dołożyć taki DPF, to jakich kosztów mogę się spodziewać ?Samego DPF'a z rurą kupisz za jakieś 1200-1500 (zamiennik - nie polecam) lub 1600-1800 za regenerowany oryginał. Do tego dochodzi koszt zrobienia softu (a dokładniej - przywrócenia oryginalnego) 150-250 zł. Jak już będziesz miał auto i będziesz chciał DPF dołożyć - odezwij się do mnie, bo ktoś z moich znajomych powinien mieć takiego DPF'a, a i soft też się zrobi. W dodatku - bardzo niedaleko od Ciebie Po co ci to?Jak auto miało DPF to powinno go mieć. Mój ma 298 tys. km i nic się z nim nie dzieje. Nie ma się co tego jeżeli nie był jeszcze wymieniany a auto ma już nie mniej jak 320 tyś km, to chyba trzeba by było to zrobić jak najszybciej ?Już pisałem to w jakimś innym temacie, ale się powtórzę: ja przy każdej zmianie oleju zdejmuję miskę. To nie jest rocket-science, a od razu wiem czy jechać czy wymieniać Zapisane . Mój ma 298 tys. km i nic się z nim nie dzieje. Nie ma się co tego czwarte auto z rzędu z DPF i mi nie musisz tego mówić natomiast gdybym miał auto tylko do jeżdżenia w PL to nie montowalbym, wystarczy że jest pucha. Obecnie obowiązujące limity zadymienia dizli na poziomie 0,1 m-1 praktycznie uniemożliwiają stosowanie sankcji za brak DPF, nawet bez DPF spokojnie mieści się w normie. Co innego gdybym miał jeździć przez DE Zapisane _________________________________________ Obecnie obowiązujące limity zadymienia dizli na poziomie 0,1 m-1 praktycznie uniemożliwiają stosowanie sankcji za brak DPFChłop nie napisał czy ma puchę, czy nie. Więc tego nie wiemy. Dodatkowo - w aucie, które miało DPF'a i został on wycięty - zawsze są po tym problemy. Taki standardowy to to, że ECU i tak nabija poziom zapełnienia filtra (wartość kalkulowana) i trzeba to raz na jakiś czas zerować. Oczywiście, przy założeniu, że filtr został dobrze wycięty programowo. Natomiast znam auta, w których został źle zrobiony soft po wycięciu DPF'a i tam to się jaja działy (np. próba wypalania filtra, którego nie ma itd.).Z ciekawostek: w B7 trzeba założyć wydech z B6 po wycięciu DPF'a, bo B7'mki nie posiadają ani jednego tłumika (w B7 za tłumik robi DPF+katalizator, które są w jednej puszce). Wywalając DPF w B7 robi się przelot Zapisane Doopowaty tuner może spieprzyć każdy soft, od pominięcia samego EGR po DPF czy chiptuning, na to nie masz rady. Zakładając hipotetycznie że pucha jest czyli wzrokowo nic do zarzucenia i tuner zrobił jak należy, wówczas można śmigać i się nie bać Zapisane _________________________________________ Doopowaty tuner może spieprzyć każdy soft, od pominięcia samego EGR po DPF czy chiptuning, na to nie masz rady. Zakładając hipotetycznie że pucha jest czyli wzrokowo nic do zarzucenia i tuner zrobił jak należy, wówczas można śmigać i się nie baćJa tam uważam, że skoro było to ma być Znajomy w BMR dał się namówić na wycięcie DPF'a... I teraz szuka nowego, żeby z powrotem wstawić. Trochę inaczej się sprawa ma w silnikach, które występowały w wersji z DPF i bez. Wtedy można wrzucić soft cały od wersji bez DPF'a i wszystko będzie śmigało elegancko. Zapisane Cześć, @panowie z tyego co wiem od znajomego to auto przy remoncie głowicy i wymianie tłoka, miało wycięty środek DPFa (została puszka) i w sposób profesjonalny zmieniono soft. Od tamtej pory minęło 5-6 lat a znajomy już 3-krotnie sprawdzał poziom zadymienia spalin na zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej. Auto cały czas mieściło się w normie a ja pytałem teoretycznie o dołożenie filtra, bo licho nie śpi i warto wiedzieć z jakimi kosztami musiałbym się zmierzyć. Powiedziałem też znajomemu o tym że w Niemczech mogą mu sprawdzić brak filtr i nałożyć mandat 1500 e, to powiedział że takich bzdur dawno już nie słyszał, bo przez ostanie 20 lat jeździ jako kierowca po EU i jeszcze nigdy nie słyszał żeby jakakolwiek policja w jakimkolwiek kraju badał na "ulicy" zadymienie silnika w aucie obcokrajowca przejeżdżającego tranzytem prze np. Niemcy czy Holandię. Co innego pojazdy tam zarejestrowane a co innego auta obcokrajowców. W każdym bądź razie ten "problem" mnie nie dotyczy, bo nie wybieram się do Niemiec a jeżeli auto mieści się w "normie", to zwyczajnie przejdę nad tym do porządku dziennego. Na tą chwilę, mój znajomy nie sprzedaje jeszcze tego Passata, bo mieniałby czym jeździć a sam tak naprawdę nie wie co kupić w zamian. Sprawa zakupu tego auta od niego, została przesunięta w czasie o parę będę miał jeszcze jakieś pytania, to zadam je w tym temacie Za wszelkie sugestie, rady i porady na razie serdecznie każdemu Zapisane miało wycięty środek DPFa (została puszka) i w sposób profesjonalny zmieniono soft. Od tamtej pory minęło 5-6 lat a znajomy już 3-krotnie sprawdzał poziom zadymienia spalin na zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej. zacytuję klasyka - "no i fajnie", silnik odprężony więc po co psuć coś, co działa bardzo dobrze Zapisane _________________________________________ zacytuję klasyka - "no i fajnie", silnik odprężony więc po co psuć coś, co działa bardzo dobrzeI tak właśnie zrobię, a jak trafi się potrzeba założenia DPF-a, to wtedy poszukam rozwiązania Zapisane benzyna 211 silnik wciąga więcej oleju, niż benzyny na 100 km Bardzo dobrze doposażonyZ tym "bardzo dobrze" to bym się kłócił...jak sprawdzic czy to auto ma juz poprawiony silnik??one nigdy nie zostały poprawione. w wersjach od MY2012 niby jest ciut lepiej, ale na zasadzie takiej, że na każdą beczkę oleju w wersji starszej - tutaj dolewamy 3/4 - jak chodzi o Passata to tylko Silniki benzynowe są straszne. to nie będę nawet komentował. i dają frajdę z jazdy, ale ten olej... No i pozostaje jeszcze z tym, że a) ma apetyt na paliwko b) przy ok. 200 tys. km występuje w nich pewna usterka, która jest dość droga w naprawie, a potem jest spokój na kolejne 200 tys. km. Zapisane ehh szkoda, za kazdym razem jak mysle ze juz wybralem dobre auto to wychodzi kapa Zapisane Niedawno ze znajomym szukaliśmy. Od września. Kupił w styczniu. I to sporo drożej, niż planował (passat 2011 za 39000 zł).Niestety - kupno dobrego auta to sztuka, która wymaga czasu. Zapisane Planuje zakup Passata B6 tylko mam problem jaki silnik wybrać czy 140KM czy 140KM Czym się różnią te silniki? Czy to prawda że jest 8v a 16v i 16v jest bardziej dynamiczne a 8v mniej awaryjne w porównaniu do 16? Proszę o pomoc i wyrozumiałość, mam nadzieję że koledzy zrozumielu Moje pytanie 😉 Zapisane Zapisane Wchodziłem na stronę Raporty spalania i tam tak było podane Dodano: 12 - Kwiecień - 2020 - 19:06:18 Już zapoznałem się z danymi technicznymi. Celuje w zakup 140 KM i czy ten silnik to 8v czy 16v? Zapisane Celuje w zakup 140 KM i czy ten silnik to 8v czy 16v? I taki i taki, zadaj konkretne pytanie bo na ogólniki ciężko się odpowiada. Na temat silników TDI w B6, zostało już napisane chyba wszystko a w forumowej "pobieralni" plików masz zamieszczony "niezbędnik B6" informacyjny do zakupu Passata B6. Poczytaj ten temat i zawartość niezbędnika, na pewno będzie więcej jasności w temacie. Zapisane jaki silnik wybrać czy 140KM czy 140KM Czym się różnią te silniki?1. Jak już było napisane - nie ma 140 KM. Najmocniejszy był 130 co do - wszystko zależy od rocznika i oznaczenia silnika. Silniki 140 KM (BKP) oraz 170 KM (BMR) to silniki na pompowtryskach, które były dość znane z częstych usterek (pękające bloki, padające wtryski, wycierający się ołówek napędu pompy oleju).3. Jeśli 140 KM to tylko silnik CBAB - silnik z Common Railem, poprawiony blok już jest, trochę lepszy napęd pompy oleju (choć też należy dbać o niego), nie ma problemu z wtryskami. silniki CBAB są od 2008 roku w górę. Zapisane Witam właśnie kupiłem Passata B6 z silnikiem CBAB 2008r. z niewiarygodnym przebiegiem 157 tys. km. Jak byłem go oglądać gość pokazał mi książkę serwisową i brief niemiecki który potwierdził że samochód miał jednego właściciela od nowości, no ale nie do końca uwierzyłem w to że 12 letni diesel ma 157 tys. to mniej niż 15 tyś. rocznie następnego dnia zacząłem dzwonić po ASO VW ale historię serwisową udostępniają tylko właścicielom którzy przyjadą do nich danym autem oczywiście za opłatą ale w jednym z serwisów udało mi się doprosić miła panią żeby podała mi po NR VIN, kiedy była ostatnia wizyta w ASO i to pokrywało się z tym co było w książce, więc pojechałem i go kupiłem, ogólne chodzi bardzo ładnie żadnych niepokojących mam też pytanie czy w silnikach TDI CR [CBAB] jest już całkowicie rozwiązany problem z napędem pompy oleju ? Dokładna data produkcji to rok. Zapisane mam też pytanie czy w tych silnikach jest już całkowicie rozwiązany problem z napędem pompy oleju dokładna data produkcji to TDI-CR [CBAB] ma zabierak długości 77 mm więc jest słabszy niż 100 mm ale ogólnie i tak całość jest poprawiona względem poprzednich silników TDI-PD. Użytkownicy nie zgłaszają problemów przez 300-400 tys km. Zapisane _________________________________________ To dobrze że napęd pompy w tym silniku nie sprawia już częstych problemów, w tym natłoku informacji na temat napędu pompy w 2,0Tdi można się pogubić. Dzięki za konkretne 01 - Czerwiec - 2020 - 23:26:32 W moim aucie jest sporo korozji na elementach tylnego zawieszenia, czy to norma w B6. Oglądałem też kilka Fordów i tam to była norma każdy z nich tak miał, passatów wiele nie oglądałem. Zapisane W moim aucie jest sporo korozji na elementach tylnego zawieszenia, czy to norma w B6A czego tu się spodziewać po ponad 10 letnim aucie, które zaznało soli i chloru na polskich drogach, nic nadzwyczajnego Zapisane _________________________________________ No właśnie auto nie jeździło po polskich drogach. Miałem wcześniej dwa Francuzy i to starsze i tam od spodu nie było żadnej korozji, trzeba im przyznać że zabezpieczenia antykorozyjne mają bardzo dobre. Zapisane Mam 21-letniego Passata B5 i rdzy pod spodem jest jak na lekarstwo. Zapisane Widzę że im nowsze auta tym trwałość gorsza ale to już tak jest nie tylko z samochodami. Producentom nie opłaca się robić produktów długo wiecznych bo by po czasie zbyt się zakończył i by nie zarabiali i te serwisy Long-Life pewnie też służą temu żeby silnik za długo nie wytrzymał. Zapisane Co innego perforacja podwozia a co innego rdzawy nalot na podwoziu, stalowych wahaczach, belce itp... Zapisane _________________________________________ Strony: 1 2 [3] 4 Do góry Tagi wątku: Forum VW Club Polska - grupa VAG VOLKSWAGEN :: WARSZTAT Passat Passat B6/B7 ZAKUP KONTROLOWANY - kupujemy Passata B6 Na targowisku przy Szosie Chełmińskiej w Toruniu popłoch: skarbówka ostro kontroluje kupców. Urzędnicy korzystają z nowego instrumentu: zakupów kontrolowanych. I posypały się mandaty za brak paragonów... Jest rozgoryczenie drobnych kupców, że uderzono akurat w Kujaw i Pomorza - sezon 4 odcinek 12 - Tego jeszcze nie było! Kontrole są po kilka razy w tygodniu i uderzają w drobny handel. Kupcy mi się skarżą, że wystarczy chwila niedopatrzenia i już jest mandat za brak paragonu, tysiąc złotych najmniej. Jak można żerować na człowieku, który ma stoisko z koszulkami po 20 złotych?! Najpierw pandemia, a teraz inflacja i rosnące koszty życia i tak dobijają mały handel - denerwuje się Karol Maria Wojtasik, szef miejskiego targowiska i toruński radny próbował interweniować u dyrektora Pierwszego Urzędu Skarbowego w Toruniu, ale usłyszał, że "to nie oni". Może tak być rzeczywiście. Jak dowiedziały się "Nowości", pełną parą w kraju ruszyły właśnie kontrole z wykorzystaniem nowego instrumentu. To "nabycie sprawdzające", potocznie nazywane zakupem kontrolowanym. Urzędnicy skarbówki udają klientów i wyłapują niewydawanie paragonów. Kontrole takie nie mają rejonizacji, co oznacza, że np. urzędnik z Gdyni może sprawdzić kupca na targu w Zakopanem. Toruński targ kontrolują także urzędnicy spoza Torunia - to wiemy na myśl prawa, na zakup kontrolowany urzędnik ma limit: do 2 tys. zł. To oznacza, że w rekiny biznesu celować nie będzie. Jednak nawet najdrobniejsi sprzedawcy powinni używać kas fiskalnych. - Kontrole to standardowe działania wspierające uczciwą konkurencję. Dokonywanie sprzedaży z pominięciem kasy rejestrującej lub niewydanie paragonu fiskalnego podlega karze grzywny na podstawie art. 62 § 4 lub § 5 Kodeksu karnego skarbowego. Przypominamy, że ewidencjonowanie transakcji czyni działalność gospodarczą transparentną, natomiast otrzymanie paragonu zapewnia klientom prawo do reklamacji i ułatwia porównanie cen - podkreśla Katarzyna Orlikowska-Maliszewska z biura prasowego Izby Administracji Skarbowej w przez sędziego Apator składa odwołanie. Będą konsekwencje?Toruń. Czytelnicy alarmują o niebezpiecznym placu zabaw w lasku przy ul. BemaTeren po toruńskim Polchemie od 20 lat nieoczyszczony - siarka jest wszędzieNie żyją dr Kazimierz Bryndal i dr Eleonora Sobiecka-BryndalZakupy kontrolowane skarbówki zaczęły się na targach, a niebawem dotrą do gastronomii?Karol Maria Wojtasik, szef miejskiego targowiska przy Szosie Chełmińskiej nie kryje, że handlujący tu kupcy są rozżaleni i przestraszeni. -Tak zmasowanego ataku kontrolerów nie pamiętają. Cierpią z powodu mandatów. Przecież dla drobnego kupca, który ledwo wiąże koniec z końcem te tysiąc złotych mandatu to naprawdę cios. A kary pojawiły się jeszcze wyższe. To już naprawdę nie ma kogo ścigać?! - nie kryje wzburzenia nieoficjalnie dowiedziały się w skarbówce "Nowości", wrażenie zmasowanych kontroli może brać się z obowiązujących procedur. - Urzędnik wraca tam, gdzie wykrył na przykład niewydawanie paragonu, w ramach rekontroli. Po prostu musi sprawdzić, czy handlowiec wyciągnął wnioski - tłumaczy nam jest też tajemnicą, że "zakupy kontrolowane" wyjdą poza targowiska. Spodziewać może się ich branża gastronomiczna. Planując i zapowiadając wprowadzenie nowego instrumentu w postaci "nabycia sprawdzającego" nie kryto, że ta branża wiedzie prym w szarej Terytorialsi szkolili funkcjonariuszy służby więziennejToruń. Czytelnicy alarmują o niebezpiecznym placu zabaw w lasku przy ul. BemaToruń. Zmiana dowództwa w bazie wojsk amerykańskichWiemy kto zajmie się walką z komarami i meszkami. Miasto rozstrzygnęło przetargZakup kontrolowany 2022 - na czym polega? Urzędnicy na zakupachZakup kontrolowany (formalnie: "nabycie sprawdzające") to nowa procedura kontrolna, która pojawiła się w ustawie o Krajowej Administracji Skarbowej (KAS). Określono ją w dodanym do ustawy rozdziale 1b. Zakup kontrolowany polega na sprawdzeniu, czy podatnik wywiązuje się z obowiązków dotyczących ewidencjonowania sprzedaży przy zastosowaniu kasy rejestrującej oraz wydawania nabywcy paragonu fiskalnego (art. 94k ustawy o KAS). Najprościej rzecz ujmując, chodzi o sprawdzenie czy sprzedaż została zarejestrowana w kasie, a kupujący dostał paragon. Wcześniej tego typu kontrole również były praktykowane, ale na podstawie innych procedur i bez specjalnego budżetu na ten cel zdarzały się sporadycznie. Wedle zapowiedzi, w 2022 skarbówka na zakupy kontrolowane, czyli zakupy urzędników, mające na celu sprawdzenie czy sprzedawca wystawił paragon, miała dostać 8,5 mln zł. Można się zatem spodziewać, że ten rodzaj kontroli stanie się częstym zwyczajem. A ponieważ ustawa nie precyzuje, kogo pracownicy KAS mają sprawdzać (czy np. tylko tych, co do których istnieje przypuszczenie, że mogą tuszować transakcje, nie wydając paragonów) sprawa dotyczy wszystkich przedsiębiorców, którzy mają kasy wygląda "nabycie sprawdzające" w praktyce?Szczegółowe zasady zakupu kontrolowanego określiło rozporządzenie Ministra Finansów. Urzędnik może dokonać zakupu dowolnego towaru czy usługi. Ważne, by odbywało się w to miejscu świadczenia tejże usługi czy sprzedaży. Jedyne, co ogranicza kontrolującego to limit finansowy: jednorazowo wydać może do 2 tysięcy ma rejonizacji takich zakupów kontrolnych. Urzędnik z jednego końca Polski może pojawić się na takich "zakupach" na drugim krańcu kraju. Jeśli nie stwierdzi żadnych nieprawidłowości, to "nabycie sprawdzające" kończy tylko notatką służbową. Jeśli jednak grzechy odkryje, np. niewydanie paragonu, to sporządza protokół. Grzesznikowi grozi nawet grzywna za wykroczenie, ale w przypadku drobnego handlu standardowo stosuje się ważne, po zakończeniu nabycia sprawdzającego urzędnik zawsze powinien okazać legitymację służbową i poinformować przedsiębiorcę w jasny sposób, że: miało miejsce nabycie sprawdzające, na czym ono polegało i jakie prawa oraz obowiązki przysługują co wysłano urzędników na zakupy kontrolowane? To walka z szarą strefąPrzed wprowadzeniem nowych przepisów resort finansów tłumaczył, że kontrole ewidencjonowania sprzedaży na kasach fiskalnych są potrzebne, bo tylko w 2020 roku na 15 tys. kontroli nieprawidłowości wykazano w 43 procent z nich. Pokazuje to, że nierejestrowanie sprzedaży na kasie fiskalnej, niewystawianie albo niewydawanie paragonu fiskalnego to zjawisko o dużej skali, a nowe narzędzie urzędników ma przeciwdziałać szarej strefie ofertyMateriały promocyjne partnera Michał ma 27 lat, zajmuje się głównie fotografią i pracuje na własny rachunek. Kwotę 15 tysięcy złotych pragnie przeznaczyć na typowego "woła roboczego" do poruszania się po mieście. Interesują go silniki benzynowe, które będą dobrze współpracować z instalacją przygotował trzy auta idealne do instalacji gazowej: Hondę Accord, Chevroleta Lacetti oraz Dacię Accord kosztuje 10,9 tys. zł. Samochód wyprodukowano w 2001 r. i ma przebieg 260 tys. km. Pod maską auta pracuje benzynowy silnik wyposażony w instalację LPG. Maksymalna moc tej jednostki to 136 KM, a jej moment wynosi 174 NM. Według danych katalogowych auto spala średnio 8,4 l benzyny na 100 klimatyzacja, alarm, welurowa tapicerka, elektryczne lusterka, ABS, radio z usterki: korozja nadwozia, awarie przedniego zawieszenia, wycieki z silnika, niska jakość tylnych piast (zintegrowane z łożyskami).Samochód globalny – Chevrolet Lacetti kosztuje 11,6 tys. zł. Pojazd z 2004 r. ma przebieg 88 tys. km. Auto napędza benzynowy silnik o mocy 109 KM. Maksymalny moment obrotowy tego silnika to 150 Nm. Średnie spalanie, według oficjalnych danych to 7,2 l benzyny na 100 ABS, kierownica wielofunkcyjna, autoalarm, immobiliser, blokada skrzyni biegów, centralny zamek, elektryczne szyby, elektryczne szyby tył, elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne, usterki: nierównomierne działanie hamulca ręcznego, korozja aut z początku produkcji, poduszki górnego mocowania amortyzatorów przednich, usterki panelu sterowania Logan za 14,9 tys. zł to najdroższe auto w tym odcinku. Ten egzemplarz pochodzi z 2008 r. i ma przebieg 65 tys. km. Dacię napędza benzynowy silnik o mocy 87 KM. Maksymalny moment obrotowy tego motoru to 128 Nm. Średnie spalanie, według danych producenta wynosi 7,3 l benzyny na 100 ABS, centralny zamek, elektryczne szyby, immobiliser, klimatyzacja, poduszka powietrzna, radio CD, wspomaganie usterki: korozja, słaba jakość lakierów akrylowych, zawieszenie plus łożyska kół, silniczek krokowy (nierówna praca na wolnych obrotach).Propozycja Marcina to Chrysler PT Cruiser za 11,9 tys. zł. Samochód z 2001 r. ma przebieg 158 tys. km. Auto napędzane jest benzynowym silnikiem o mocy 141 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 188 Nm. Katalogowe spalanie wynosi 8,9 l benzyny na 100 klimatyzacja, radio z CD, skórzana tapicerka, ASR, elektryczne lusterka, światła przeciwmgielne, alufelgi, centralny zamek, komputer pokładowy, przyciemniane szyby, ABS, usterki: powierzchowna korozja, usterki instalacji elektrycznej. Komentarze (3)pokaż wszystkie komentarzeukryj najgorzej ocenianepokaż wszystkie komentarzePomoc | Zasady forumPublikowane komentarze sa prywatnymi opiniami użytkowników portalu. TVN nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

zakup kontrolowany do 15 tys